Le groupe électrogène s'arrête; le contrôleur affiche E16 Alarme/Arrêt niveau de carburant bas.

La sécurité avant tout : Coupez le démarrage automatique et éloignez les sources d'ignition du carburant.

• Confirmer le niveau de carburant réel : Utilisez la jauge mécanique sur le réservoir de base Aksa ou plongez la jauge dans le réservoir (si sûr et autorisé). Faites le plein si le niveau est bas.
• Inspecter la sonde de niveau de carburant : Localisez la sonde de niveau sur le dessus du réservoir. Vérifiez les vis de montage desserrées et un bras de flotteur endommagé.
• Vérifier le câblage : Suivez les fils de la sonde jusqu'au contrôleur. Réparez toute coupure, abrasion ou borne desserrée.
• Calibrer l'entrée de niveau : Dans la configuration du contrôleur, vérifiez le type de sonde (résistive/4-20 mA) et les points de calibration. Ajustez si nécessaire (personnel qualifié uniquement).
• Remplacer la sonde si défectueuse : Si la résistance ou la sortie de courant ne change pas avec le niveau de carburant, remplacez la sonde par une unité compatible Aksa.