Le contrôleur affiche E005 Sous-vitesse, et le groupe électrogène se déclenche hors charge.

La sécurité avant tout : Assurez-vous que le groupe électrogène est isolé de la charge avant de tester. Évitez de faire fonctionner l'unité pendant de longues périodes à basse fréquence, car cela peut endommager l'équipement connecté.

• Vérifier le niveau de charge : Examinez le commutateur de transfert automatique (ATS) ou les disjoncteurs de charge. Confirmez que le total des kW et kVA ne dépasse pas la puissance nominale du groupe électrogène Atlas Copco. Réduisez les charges non essentielles et testez à nouveau.
• Inspecter l'alimentation en carburant : Vérifiez que le réservoir de carburant principal contient suffisamment de carburant. Recherchez les vannes d'isolement fermées, les tuyaux pliés ou les pré-filtres/séparateurs d'eau obstrués. Remplacez les filtres à carburant si l'entretien est en retard.
• Observer la réponse du moteur : Démarrez le groupe électrogène en mode manuel sans charge. S'il fonctionne toujours en dessous de la vitesse/fréquence nominale, suspectez un problème de régulateur ou d'actionneur.
• Vérifier le capteur de vitesse et le câblage : Comme pour les défauts de surrégime, inspectez le capteur magnétique et le faisceau pour détecter des dommages ou des connexions desserrées qui pourraient provoquer des lectures de vitesse intermittentes.
• Calibrage du contrôleur : Confirmez que la fréquence nominale (50/60 Hz) et les paramètres de vitesse dans le contrôleur correspondent à la plaque signalétique du groupe électrogène.

Une sous-vitesse persistante sous charge normale nécessite un calibrage ou une réparation du régulateur par un technicien agréé.