Le contrôleur affiche LO FUEL ou LOW FUEL (modèles à réservoir de GPL), et le générateur n'effectuera pas un cycle complet.

La sécurité avant tout : Mettez le contrôleur sur OFF. Ne fumez pas et ne créez pas d'étincelles à proximité du carburant.

• Vérifier le niveau du réservoir : Lisez la jauge du réservoir de GPL. Si le niveau est inférieur au minimum recommandé par le fabricant (souvent 20 à 30 %), prévoyez un remplissage.
• Inspecter le régulateur : Examinez les régulateurs de GPL primaire et secondaire pour détecter l'accumulation de givre ou des dommages. Assurez-vous que les ouvertures de ventilation sont dégagées.
• Sonde de niveau et câblage : Sur les systèmes équipés d'une sonde de niveau de réservoir câblée, inspectez la sonde et le câble pour détecter tout dommage. Remplacez la sonde si les lectures sont manifestement incorrectes.
• Tuyauterie de gaz : Demandez à un technicien en gaz de vérifier que la taille et la pression de la conduite d'alimentation respectent les spécifications de Briggs & Stratton pendant le fonctionnement du générateur.
• Effacer le code : Après avoir rétabli un niveau de carburant adéquat et corrigé les problèmes, mettez le contrôleur sur OFF puis sur AUTO et exécutez un cycle d'exercice complet.