Le générateur s'arrête, E-08 s'affiche, pas de sortie CA vers la charge.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
Sécurité: Isolez le générateur de la charge du bâtiment avant de tester. Désactivez le démarrage automatique.
- Réduire la charge: Ouvrez le disjoncteur principal du générateur et toutes les charges de moteur importantes (CVC, pompes). Essayez de faire fonctionner le générateur sans charge pour voir s'il maintient la vitesse nominale.
- Vérifier le système de carburant: Inspectez les filtres à carburant, les conduites et les vannes pour les restrictions. Remplacez les filtres à carburant encrassés et assurez-vous que la pression de gaz (pour le GN/GPL) respecte les exigences CAT.
- Inspecter la tringlerie du régulateur: Vérifiez que la tringlerie du régulateur mécanique ou électronique se déplace en douceur et ne se bloque pas. Serrez toutes les tringleries desserrées.
- Vérifier le capteur de vitesse: Comme pour les défauts de survitesse, inspectez et testez le capteur de vitesse du moteur et le câblage.
- Réappliquer la charge progressivement: Si le générateur maintient la vitesse à vide, ajoutez lentement des charges tout en surveillant la fréquence. Évitez de dépasser la puissance nominale en kW du générateur.
Une sous-vitesse persistante sous charge normale suggère un problème de régulateur ou de puissance moteur qui devrait être évalué par un technicien CAT.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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