Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E-01	Le générateur ne démarre pas ; le contrôleur affiche E-01 et empêche le démarrage.	Arrêt d'urgence actif / Circuit d'arrêt d'urgence ouvert	Voir les détails
E-02	Le générateur tourne mais ne démarre pas ; le contrôleur affiche E-02.	Basse pression de carburant / Défaut d'alimentation en carburant	Voir les détails
E-03	Le générateur s'arrête peu après le démarrage, E-03 s'affiche.	Arrêt pour basse pression d'huile	Voir les détails
E-04	Le générateur ne démarre pas, le contrôleur affiche E-04.	Basse tension de la batterie / Verrouillage de sous-tension de la batterie	Voir les détails
E-05	Le générateur tourne mais ne démarre pas, E-05 s'affiche sur le contrôleur.	Surchauffe / Échec de démarrage	Voir les détails
E-06	Le générateur s'arrête pendant le fonctionnement, le contrôleur affiche E-06.	Arrêt pour température élevée du liquide de refroidissement moteur	Voir les détails
E-07	Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-07.	Arrêt pour survitesse	Voir les détails
E-08	Le générateur s'arrête, E-08 s'affiche, pas de sortie CA vers la charge.	Sous-vitesse / Arrêt pour sous-fréquence	Voir les détails
E-09	Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-09, la température du moteur est normale.	Température d'échappement élevée / Surchauffe du turbocompresseur	Voir les détails
E-10	Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-10, le niveau d'huile semble normal.	Niveau d'huile bas / Défaut du capteur de niveau d'huile	Voir les détails
E-11	Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-11, le niveau de liquide de refroidissement est normal.	Défaut du capteur de niveau de liquide de refroidissement / Perte de liquide de refroidissement	Voir les détails
E-12	Le générateur ne transfère pas la charge, le contrôleur affiche E-12.	Sous-tension du générateur / Basse tension de sortie	Voir les détails
E-13	Le générateur se déclenche sur E-13, la charge chute, le contrôleur indique une surtension.	Surtension du générateur	Voir les détails
E-14	Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-14, aucun problème moteur évident.	Surtension du générateur / Déclenchement par surcharge	Voir les détails
E-15	Le contrôleur affiche E-15, le générateur ne démarre pas automatiquement.	Défaut de signal de démarrage à distance / Erreur de communication ATS	Voir les détails
E-16	Le contrôleur affiche E-16, le moteur s'arrête, pas d'autres alarmes évidentes.	Entrée d'arrêt d'urgence active (défaut externe)	Voir les détails
E-17	Le contrôleur affiche E-17, le moteur ne démarre pas lorsque le démarrage est commandé.	Défaut du circuit de démarrage / Défaillance du relais de démarrage	Voir les détails
E-18	Le contrôleur affiche E-18, le générateur fonctionne mais déclenche des alarmes, problèmes de capteur possibles.	Capteur analogique hors de portée / Défaut de calibration du capteur	Voir les détails
E-19	Le contrôleur affiche E-19, le générateur ne démarre pas, le réservoir de carburant est plein.	Défaut du capteur de niveau de carburant / Alarme de niveau de carburant élevé ou bas	Voir les détails
E-20	Le contrôleur affiche E-20, le générateur s'arrête, aucun problème mécanique évident.	Défaut interne du contrôleur / Erreur de mémoire	Voir les détails
–	Corrosion et rouille visibles sur le châssis du générateur, le réservoir de carburant et les connexions électriques.	Corrosion environnementale / Infiltration d'humidité	Voir les détails
–	La batterie du générateur se décharge à plusieurs reprises entre les cycles d'exercice.	Décharge chronique de la batterie / Problème du système de charge	Voir les détails
–	L'affichage du contrôleur du générateur est vide ou illisible ; l'unité semble par ailleurs intacte.	Perte de puissance du contrôleur / Défaillance de l'affichage	Voir les détails
–	Le générateur émet de la fumée bleue et consomme de l'huile moteur.	Consommation d'huile / Usure interne du moteur	Voir les détails
–	Le générateur émet une fumée noire visible de l'échappement pendant le fonctionnement.	Mélange de carburant riche / Combustion incomplète	Voir les détails
–	Le générateur émet de la fumée blanche, surtout au démarrage, et tourne de manière irrégulière.	Combustion incomplète / Problème de liquide de refroidissement ou de carburant	Voir les détails
–	L'enceinte du générateur se remplit de rongeurs ou d'insectes, causant des fils mâchés et des nids.	Intrusion de nuisibles / Dommages au câblage	Voir les détails
–	L'enceinte du générateur est très chaude au toucher ; les composants présentent une décoloration due à la chaleur.	Ventilation inadéquate / Restriction du flux d'air de refroidissement	Voir les détails
–	Le générateur ne démarre pas automatiquement lors d'une panne de courant, mais démarre manuellement.	Logique de démarrage automatique / Erreur de planification	Voir les détails
–	Le générateur est excessivement bruyant pendant le fonctionnement par rapport à la normale.	Bruit mécanique anormal / Problème d'échappement ou de support moteur	Voir les détails
–	Le générateur fonctionne mais les lumières de la maison clignotent et certains équipements se réinitialisent par intermittence.	Tension instable / Mauvaise régulation de tension	Voir les détails
–	Le générateur fonctionne, mais la fréquence est basse ou haute (pas 50/60 Hz comme prévu).	Vitesse moteur incorrecte / Mauvais réglage du régulateur	Voir les détails
–	Le générateur démarre et fonctionne mais ne transfère pas l'alimentation à la maison ou au bâtiment.	Le commutateur de transfert automatique (ATS) ne transfère pas	Voir les détails
–	Le générateur démarre et fonctionne uniquement pendant l'exercice, mais pas lors de véritables pannes de courant.	Défaut de détection ou de logique de l'ATS	Voir les détails
–	Le générateur démarre puis s'arrête immédiatement sans aucun code sur un panneau de base.	Relais de fonctionnement ou solénoïde de carburant se désactive	Voir les détails
–	Le générateur vibre excessivement, provoquant le cliquetis des panneaux de l'enceinte.	Vibration excessive / Désalignement	Voir les détails
–	Forte odeur de carburant autour du générateur pendant ou après le fonctionnement.	Fuite de carburant / Problème d'intégrité du système de carburant	Voir les détails
–	Fuite d'huile visible sous ou autour du groupe électrogène.	Fuite d'huile moteur	Voir les détails

CAT Groupes électrogènes Codes d'erreur

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