Fuite d'huile visible sous ou autour du groupe électrogène.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
Sécurité : Laisser le moteur refroidir. Désactiver le démarrage automatique et maintenir la zone propre pour éviter les glissades.
- Localiser la source de la fuite : Nettoyer l'extérieur du moteur avec un dégraissant et le faire tourner brièvement pour voir où l'huile fraîche apparaît.
- Vérifier le filtre à huile et le bouchon de vidange : Serrer le filtre à huile à la main (généralement 3/4 de tour après contact du joint) et serrer le bouchon de vidange selon les spécifications. Ne pas trop serrer.
- Inspecter les joints : Rechercher des suintements autour du couvercle de soupape et du carter d'huile. Remplacer les joints s'ils fuient.
- Surveiller le niveau d'huile : Maintenir l'huile au niveau correct et surveiller toute perte rapide, ce qui indique une fuite plus grave.
Les fuites des joints de vilebrequin ou des joints internes du moteur nécessitent généralement le démontage du moteur et doivent être traitées par un technicien CAT.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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