Perdita d'olio visibile sotto o intorno al gruppo elettrogeno.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza: Lasciare raffreddare il motore. Disabilitare l'avvio automatico e mantenere l'area pulita per evitare scivolamenti.
- Localizzare la fonte della perdita: Pulire l'esterno del motore con sgrassatore e farlo funzionare brevemente per vedere dove appare olio fresco.
- Controllare il filtro dell'olio e il tappo di scarico: Serrare il filtro dell'olio a mano (solitamente 3/4 di giro dopo il contatto della guarnizione) e stringere il tappo di scarico secondo le specifiche. Non serrare eccessivamente.
- Ispezionare le guarnizioni: Controllare intorno al coperchio delle valvole e alla coppa dell'olio per eventuali trasudamenti. Sostituire le guarnizioni se perdono.
- Monitorare il livello dell'olio: Mantenere l'olio al livello corretto e monitorare eventuali perdite rapide, che indicano una perdita più grave.
Le perdite dalle guarnizioni dell'albero motore o dai giunti interni del motore richiedono tipicamente lo smontaggio del motore e dovrebbero essere gestite da un tecnico CAT.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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