Le générateur s'arrête, le contrôleur affiche E-09, la température du moteur est normale.

Sécurité: Laissez le système d'échappement refroidir complètement. Désactivez le démarrage automatique et isolez la sortie CA.

• Inspecter la sortie d'échappement: Vérifiez l'absence d'obstructions telles que des nids, des débris ou des tuyaux d'échappement écrasés. Éliminez tout blocage et assurez une terminaison correcte selon les directives d'installation CAT.
• Vérifier le niveau de charge: Examinez l'historique récent de la charge sur le contrôleur si disponible. Assurez-vous que le générateur n'est pas utilisé au-dessus de sa puissance nominale en kW pendant des périodes prolongées.
• Admission d'air et filtre: Inspectez et remplacez un filtre à air encrassé. L'air restreint peut provoquer des températures d'échappement élevées.
• Inspection du turbocompresseur: Inspectez visuellement le turbocompresseur (si équipé) pour les fuites d'huile, les colliers desserrés ou les tuyaux endommagés. Ne pas démonter; cela doit être laissé à un technicien.
• Effacer le code et tester: Après avoir résolu les problèmes de flux d'air et de charge, effacez E-09 et faites fonctionner le générateur sous une charge modérée tout en surveillant la température d'échappement sur le contrôleur.

Si une température d'échappement élevée se reproduit, des problèmes internes du moteur ou du turbocompresseur peuvent être présents et nécessitent un service professionnel.