Le générateur s'arrête ; le contrôleur affiche le code d'erreur 143 – Basse pression d'huile.

La sécurité avant tout : Laissez le générateur refroidir complètement. L'huile et les composants chauds peuvent provoquer des brûlures. Désactivez le démarrage automatique et verrouillez le commutateur de transfert si vous travaillez près du moteur.

• Vérifiez le niveau d'huile : Utilisez la jauge du moteur pour vérifier le niveau d'huile. Faites l'appoint avec la qualité et la spécification correctes recommandées par Cummins (voir plaque signalétique/manuel). Ne pas trop remplir.
• Inspectez les fuites : Recherchez de l'huile fraîche autour du filtre à huile, du joint de carter d'huile, des joints de vilebrequin et des conduites de refroidisseur d'huile. Serrez les raccords desserrés et remplacez les tuyaux ou joints endommagés.
• Filtre à huile et état : Si l'huile est très sale ou a dépassé l'intervalle d'entretien, effectuez une vidange d'huile et un remplacement du filtre à l'aide d'un filtre à huile Cummins d'origine. Cela peut restaurer un débit et une pression appropriés.
• Vérifiez le capteur de pression d'huile : Localisez le capteur de pression d'huile Cummins sur le bloc moteur. Inspectez le connecteur pour la corrosion ou les broches desserrées. Si possible, connectez temporairement un manomètre mécanique de pression d'huile pour confirmer la pression réelle. Remplacez le capteur si la pression mécanique est normale mais que le contrôleur signale toujours une basse pression.
• Réinitialisez et testez : Effacez le défaut et faites fonctionner le générateur tout en surveillant les bruits anormaux (cognements, cliquetis) qui pourraient indiquer une usure interne. Si la basse pression persiste avec un niveau d'huile correct, arrêtez l'unité et contactez un fournisseur de services Cummins.