E07
DuroStar Déclenchement de la protection contre les surtensions / sous-tensions

Le générateur s'arrête et affiche E07 ; la tension de sortie CA est anormalement élevée ou basse avant l'arrêt.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Régulateur de tension automatique (AVR) défectueux, Connexions du stator ou du rotor desserrées, Circuit de détection de tension défectueux sur la carte de commande, Vitesse moteur incorrecte

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez la batterie et verrouillez le commutateur de transfert pour éviter les retours de courant. Utilisez des outils isolés lorsque vous travaillez à proximité des bornes CA.

  • Mesurer la tension de sortie : Avec un multimètre adapté à la tension du générateur, vérifiez les tensions ligne-à-ligne et ligne-à-neutre lorsque l'unité fonctionne sans charge. Comparez-les à la valeur nominale de la plaque signalétique.
  • Inspecter les connexions de l'AVR : Localisez le régulateur de tension automatique à l'intérieur du carter de l'alternateur ou du compartiment de commande. Vérifiez tous les connecteurs enfichables pour leur serrage et leur corrosion. Réinsérez fermement les connecteurs.
  • Vérifier les fils du stator et du rotor : Inspectez le câblage des enroulements du stator et des balais du rotor (le cas échéant) vers l'AVR et le bornier. Serrez toutes les bornes desserrées et réparez l'isolation endommagée.
  • Tester/remplacer l'AVR : Si la tension est instable ou hors de portée avec une vitesse moteur correcte, l'AVR est un point de défaillance courant. Remplacez-le par un module AVR spécifié par DuroStar et testez à nouveau.
  • Vérifier la vitesse du moteur : Utilisez un fréquencemètre pour vous assurer que le moteur tourne au régime correct (généralement une sortie de 60 Hz). Ajustez le régulateur si nécessaire, conformément au manuel d'entretien.
  • Si le problème persiste : Les enroulements de l'alternateur ou le circuit de détection de tension de la carte de commande peuvent être défectueux. Des tests supplémentaires avec des mesures de résistance d'isolement et de résistance d'enroulement par un technicien sont recommandés.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Régulateur de tension automatique (AVR)
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