Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le générateur ne démarre pas et le contrôleur affiche E01 immédiatement après une tentative de démarrage.	Arrêt pour faible niveau d'huile / Verrouillage pour faible pression d'huile	Voir les détails
E02	Le générateur s'arrête peu après le démarrage et affiche E02 sur le contrôleur.	Température moteur élevée / Arrêt pour surchauffe	Voir les détails
E03	Le contrôleur affiche E03 et le générateur ne démarre pas lorsque le démarrage AUTO ou MANUAL est demandé.	Tension de batterie faible / Verrouillage de protection de la batterie	Voir les détails
E04	Le générateur tourne mais ne démarre pas; le contrôleur affiche E04 après plusieurs tentatives.	Pas de carburant / Défaut d'alimentation en carburant	Voir les détails
E05	Le générateur démarre mais s'arrête en quelques secondes et affiche E05.	Basse fréquence / Vitesse moteur hors de portée	Voir les détails
E06	Le contrôleur affiche E06 et le générateur s'arrête lorsque des charges sont appliquées.	Surcharge / Déclenchement de la protection contre les surintensités	Voir les détails
E07	Le générateur s'arrête et affiche E07 ; la tension de sortie CA est anormalement élevée ou basse avant l'arrêt.	Déclenchement de la protection contre les surtensions / sous-tensions	Voir les détails
E08	Le contrôleur affiche E08 et le générateur ne démarre pas en mode AUTO lorsque l'alimentation secteur tombe en panne.	Défaillance de détection du réseau / Défaut de communication ATS	Voir les détails
E09	Le générateur s'arrête et affiche E09 ; la jauge de niveau de carburant indique presque vide.	Arrêt pour niveau de carburant bas	Voir les détails
E10	Le contrôleur affiche E10 et le moteur tourne mais ne démarre pas ; l'étincelle est faible ou absente.	Défaut du système d'allumage	Voir les détails
E11	Le générateur s'arrête aléatoirement pendant le fonctionnement et affiche E11.	Déclenchement de la protection contre les surrégimes moteur	Voir les détails
E12	Le contrôleur affiche E12 et le générateur ne démarre pas ; un indicateur d'arrêt d'urgence peut être allumé.	Arrêt d'urgence / Arrêt à distance actif	Voir les détails
E13	Le générateur tente de démarrer plusieurs fois, puis se verrouille avec E13 affiché.	Verrouillage de l'échec de démarrage / Tentatives de démarrage excessives	Voir les détails
E14	Le contrôleur affiche E14 et le générateur s'arrête ; l'échappement semble anormalement sombre ou le moteur tourne de manière irrégulière.	Défaut du système de carburant / Mélange riche ou pauvre	Voir les détails
E15	Le générateur fonctionne mais le contrôleur affiche E15 et la sortie CA est perdue ou intermittente.	Perte d'excitation de l'alternateur / Défaut du circuit de champ	Voir les détails
E16	Le contrôleur affiche E16 et le générateur s'arrête peu après le démarrage, souvent avec de la fumée blanche.	Restriction d'air d'admission / Blocage du filtre à air	Voir les détails
E17	Le contrôleur affiche E17, et le générateur ne démarre pas ; l'alimentation en carburant semble normale.	Défaut de l'électrovanne de carburant / vanne d'arrêt	Voir les détails
E18	Le générateur fonctionne, mais le contrôleur affiche E18 ; la batterie ne se charge pas pendant le fonctionnement.	Défaut du circuit de charge de la batterie	Voir les détails
E19	Le contrôleur affiche E19, et le générateur s'arrête ; l'échappement peut sentir le carburant non brûlé.	Défaut de restriction du système d'échappement / contre-pression	Voir les détails
E20	Le contrôleur affiche E20, et le générateur ne démarre pas ; modèles à gaz uniquement.	Défaut de pression de gaz / régulateur	Voir les détails
–	L'exercice automatique (autotest hebdomadaire) ne se produit pas à l'heure prévue.	Dysfonctionnement du minuteur/planificateur d'exercice	Voir les détails
–	Fumée noire provenant de l'échappement et le moteur tourne mal ou manque de puissance.	Mélange de carburant riche / Combustion incomplète	Voir les détails
–	L'affichage du panneau de commande est vide ou illisible, mais le générateur peut toujours fonctionner manuellement.	Défaillance de l'affichage/panneau de commande	Voir les détails
–	Corrosion ou rouille visible sur les bornes électriques et à l'intérieur du panneau de commande.	Infiltration d'humidité / Dommages par corrosion	Voir les détails
–	Vibration excessive du boîtier du générateur pendant le fonctionnement ; l'unité peut se déplacer légèrement sur son socle.	Vibration excessive / Défaillance de l'isolation de montage	Voir les détails
–	Le boîtier du générateur devient excessivement chaud au toucher ; la peinture peut se décolorer près de l'échappement.	Surchauffe du boîtier / Mauvaise ventilation	Voir les détails
–	Le générateur ne parvient pas à transférer la charge pendant une panne, même s'il est en marche.	Le commutateur de transfert ne parvient pas à transférer	Voir les détails
–	Le générateur fonctionne normalement, mais les lumières domestiques scintillent ou faiblissent lorsque de grosses charges démarrent.	Chute transitoire de tension/fréquence sous charge	Voir les détails
–	Le générateur démarre et s'arrête à plusieurs reprises en mode AUTO sans transférer la charge.	Cycles de démarrage/arrêt intempestifs	Voir les détails
–	Bruit de sifflement aigu ou de crissement provenant de la zone de la courroie sur les modèles refroidis par liquide.	Glissement de la courroie d'accessoires	Voir les détails
–	Bruit de cognement fort ou de claquement métallique provenant de la zone du moteur pendant le fonctionnement.	Cognement mécanique interne du moteur	Voir les détails
–	Fuite de carburant notable sous ou autour du générateur pendant ou après le fonctionnement.	Fuite de carburant externe	Voir les détails
–	Forte odeur de carburant brut autour du générateur sans fuite liquide visible.	Fuite de vapeur de carburant / Problème de ventilation	Voir les détails
–	Le générateur démarre lentement ou pas du tout ; aucun code d'erreur n'est affiché sur les panneaux de commande de base.	Batterie de démarrage faible ou déchargée	Voir les détails
–	Le générateur fonctionne mais ne produit aucune sortie CA ; les modèles de base n'ont pas d'affichage d'erreur.	Pas de sortie CA de l'alternateur	Voir les détails
–	Le générateur démarre mais cale immédiatement lorsqu'une charge est appliquée ; les lumières faiblissent, et le moteur s'essouffle.	Perte de puissance du moteur sous charge	Voir les détails
–	Fuite d'huile visible sous le générateur ou huile pulvérisée à l'intérieur du boîtier.	Fuite d'huile moteur	Voir les détails
–	Fumée blanche ou bleue provenant de l'échappement pendant le démarrage et le fonctionnement.	Combustion d'huile / Combustion incomplète	Voir les détails

DuroStar Groupes électrogènes Codes d'erreur

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