Le contrôleur affiche E19, et le générateur s'arrête ; l'échappement peut sentir le carburant non brûlé.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez la batterie et laissez le système d'échappement refroidir complètement avant de le toucher.

• Inspecter la sortie d'échappement : Vérifiez la sortie du silencieux et toute tuyauterie d'extension pour des obstructions telles que des nids, de la boue ou de la glace. Retirez tout blocage.
• Vérifier la tuyauterie d'échappement : Suivez le tuyau d'échappement du moteur à la sortie. Recherchez des sections écrasées, des coudes ou une rouille sévère. Remplacez les sections endommagées.
• Écouter les restrictions : Lorsque le moteur tourne brièvement, écoutez les sifflements ou les sifflements qui suggèrent un effondrement interne du silencieux. Si présent, arrêtez et remplacez le silencieux.
• Vérifier le montage : Assurez-vous que le silencieux et les supports d'échappement sont sécurisés et ne causent pas de contraintes qui pourraient faire s'effondrer le tuyau.
• Après réparation : Effacez E19 et faites fonctionner le générateur sous charge tout en surveillant le flux d'échappement et les performances du moteur.