Le contrôleur affiche E16 et le générateur s'arrête peu après le démarrage, souvent avec de la fumée blanche.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez la batterie. Laissez le moteur refroidir avant d'ouvrir le boîtier du filtre à air.

• Retirer et inspecter le filtre à air : Ouvrez le boîtier du filtre à air et retirez l'élément. S'il est fortement encrassé, mouillé ou endommagé, remplacez-le par le filtre DuroStar correct.
• Vérifier le boîtier et les conduits d'air : Inspectez le boîtier du filtre à air pour détecter des feuilles, des nids ou des débris. Nettoyez-le soigneusement. Suivez le conduit d'admission pour vous assurer qu'il n'est pas écrasé ou bloqué.
• Inspecter les évents du boîtier : Assurez-vous que les évents d'admission du boîtier du générateur sont exempts de neige, de poussière ou d'obstructions. Maintenez le dégagement requis autour de l'unité.
• Test de fonctionnement sans filtre (brièvement) : À des fins de diagnostic uniquement, faites tourner le moteur pendant quelques secondes sans le filtre pour voir s'il fonctionne en douceur. Ne pas faire fonctionner sous charge ou pendant des périodes prolongées sans filtre.
• Réinstaller le nouveau filtre : Installez un nouveau filtre à air et fixez le boîtier. Effacez E16 et testez le générateur sous une légère charge.