Le générateur fuit du carburant sous le boîtier ou autour des composants du système de carburant.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, fermez toutes les vannes d'arrêt de carburant, débranchez le pôle négatif de la batterie et éliminez toutes les sources d'ignition. Ventilez la zone.

• Localisez la source de la fuite : Essuyez la zone sèche et observez où le carburant réapparaît. Vérifiez les conduites de carburant du réservoir au carburateur ou à la pompe d'injection.
• Remplacez les tuyaux endommagés : Coupez les sections fissurées et remplacez-les par un tuyau résistant au carburant du diamètre correct. Fixez avec de nouveaux colliers.
• Inspectez le filtre à carburant : Assurez-vous que le filtre est correctement serré et que son joint torique est bien en place. Remplacez le filtre s'il fuit.
• Vérifiez la cuve du carburateur : Serrez les vis de la cuve uniformément et remplacez le joint de la cuve si l'infiltration persiste.

N'utilisez pas le générateur tant que toutes les fuites de carburant ne sont pas entièrement corrigées et que la zone n'est pas sèche.