Le contrôleur affiche 'Low Battery' ou 'Battery Low' ; le générateur peut démarrer lentement ou pas du tout.

La sécurité avant tout : Mettez le générateur sur ARRÊT au niveau du contrôleur et ouvrez le fusible CC ou débranchez le câble négatif de la batterie avant d'entretenir les connexions de la batterie.

• 1. Inspecter les bornes de la batterie : Retirez d'abord le câble négatif, puis le positif. Nettoyez la corrosion des bornes et des extrémités des câbles avec une brosse métallique et une solution de bicarbonate de soude/eau. Réinstallez les câbles (positif d'abord, puis négatif) et serrez fermement.
• 2. Tester la tension de la batterie : Avec un multimètre, mesurez la tension CC à la batterie. Une batterie 12 V saine et entièrement chargée devrait afficher environ 12,6 à 12,8 V lorsque l'unité est éteinte. Si elle est inférieure à 12,0 V, chargez la batterie ou remplacez-la.
• 3. Vérifier le chargeur de batterie GE : En présence de courant alternatif, mesurez la tension aux bornes de la batterie. Vous devriez voir environ 13,2 à 13,6 V. Si la tension n'augmente pas au-dessus de la tension statique de la batterie, le module de chargeur de batterie GE intégré peut être défectueux.
• 4. Inspecter le câblage et le fusible du chargeur : Vérifiez que le faisceau du chargeur est fermement connecté à la carte de commande et à la batterie. Vérifiez tout fusible CC en ligne entre le chargeur et la batterie et remplacez-le s'il est grillé.
• 5. Effacer l'alarme et retester : Après avoir corrigé le problème, réglez le contrôleur sur ARRÊT, puis de nouveau sur AUTO pour effacer l'alarme de batterie faible. Effectuez un test manuel pour confirmer une vitesse de démarrage normale.