Le contrôleur enregistre 'Ignition Fault' ou 'No Ignition' ; le moteur tourne mais ne démarre pas.

Sécurité : Désactivez le démarrage automatique et débranchez le câble négatif de la batterie avant de travailler sur les composants d'allumage.

• Vérifier l'étincelle : Retirez une bougie d'allumage, reconnectez son fil et mettez le corps de la bougie à la masse du moteur. Démarrez le moteur et recherchez une forte étincelle bleue. Aucune étincelle indique des problèmes de système d'allumage.
• Inspecter les bougies et les fils : Remplacez les bougies d'allumage usées ou encrassées par des bougies OEM Generac. Vérifiez les fils de bougie pour des fissures ou des brûlures et remplacez-les s'ils sont endommagés.
• Tester la bobine d'allumage : Mesurez la résistance primaire et secondaire de la bobine d'allumage et comparez-la aux spécifications. Remplacez la bobine si elle est hors de portée.
• Pilote du contrôleur : Si la bobine et le câblage sont bons mais qu'aucun signal de déclenchement n'est présent, le pilote d'allumage de la carte de commande peut être défectueux. Remplacez la carte de commande.