Le contrôleur affiche E24, et le groupe électrogène s'arrête pendant le fonctionnement, souvent avec de la fumée noire.

Sécurité : Laisser refroidir les composants d'échappement avant inspection. Les surfaces chaudes peuvent provoquer des brûlures.

• Vérifier la charge : Réduire la charge à la valeur nominale du groupe électrogène et observer si E24 persiste.
• Inspecter l'échappement : Vérifier l'absence de tuyauterie d'échappement écrasée ou bloquée, de pare-étincelles encrassé ou d'accumulation de suie dans le silencieux. Nettoyer ou remplacer les composants si nécessaire.
• Vérification du turbocompresseur : Inspecter le turbocompresseur pour s'assurer de sa rotation libre et de l'absence de fuites d'huile. Un turbo bloqué peut provoquer une température d'échappement élevée.
• Filtre à air : Remplacer un filtre à air encrassé, ce qui peut entraîner une combustion riche et une température d'échappement élevée.
• Service professionnel : Si E24 persiste, faire vérifier le calage de l'injection et le réglage du moteur par un technicien diesel.