Le générateur s'arrête sous charge; E06 affiché sur le contrôleur.

La sécurité avant tout: Mettez le générateur en mode ARRÊT, ouvrez le disjoncteur de sortie principal du générateur et isolez l'ATS. Ne travaillez pas sur des circuits sous tension à moins d'être un électricien qualifié.

• Réduire la charge: Déconnectez les charges non essentielles des circuits du bâtiment. Confirmez que la charge totale connectée ne dépasse pas la puissance nominale du générateur de secours Hyundai (voir plaque signalétique).
• Inspecter le disjoncteur principal: Vérifiez le disjoncteur de sortie principal Hyundai pour des signes de surchauffe ou de dommages mécaniques. Réinitialisez-le complètement sur ARRÊT puis sur MARCHE. S'il se déclenche immédiatement sans charge, le disjoncteur peut être défectueux.
• Vérifier les défauts de câblage: Demandez à un électricien qualifié d'inspecter le câblage de l'ATS, le panneau de charge et tout travail électrique récent pour détecter les courts-circuits, les défauts de terre ou les phases mal câblées qui pourraient provoquer une surintensité.
• Tester avec une charge minimale: Démarrez le générateur en mode manuel avec le disjoncteur principal sur ARRÊT. S'il fonctionne sans E06, appliquez progressivement la charge et surveillez le courant. Si l'E06 apparaît à faible charge, suspectez un transformateur de courant (CT) ou une entrée de contrôleur défectueux.
• Remplacer les composants défectueux: Remplacez le disjoncteur principal ou les CT par des pièces approuvées par Hyundai si les tests confirment qu'ils sont défectueux.