Le générateur s'arrête; E09 affiché, et la lecture de fréquence est hors de portée.

La sécurité avant tout: Éteignez le générateur, débranchez la borne négative de la batterie et assurez-vous que la tringlerie d'accélérateur/régulateur ne peut pas bouger de manière inattendue pendant que vous travaillez.

• Inspecter la tringlerie d'accélérateur: Sur les moteurs Hyundai équipés de régulateurs électroniques ou mécaniques, vérifiez la tringlerie de l'actionneur à la pompe d'injection de carburant ou au carburateur. Nettoyez toute saleté ou corrosion et assurez-vous d'un mouvement libre.
• Vérifier les connexions de l'actionneur: Inspectez le connecteur électrique de l'actionneur du régulateur et le faisceau de câbles pour détecter des dommages ou des broches desserrées. Rebranchez les connecteurs.
• Vérification du système de carburant: Remplacez le filtre à carburant et vérifiez une alimentation en carburant adéquate. Une panne de carburant peut provoquer un sous-régime et l'E09.
• Paramètres du contrôleur: Accédez à la configuration du contrôleur Hyundai (niveau de service) et vérifiez que la fréquence nominale (50/60 Hz) et les paramètres de vitesse sont correctement réglés. Ne modifiez pas les paramètres avancés à moins d'avoir le manuel d'entretien.
• Remplacement de l'actionneur: Si le moteur monte en régime ou ne peut pas maintenir une vitesse stable, remplacez l'actionneur du régulateur par une pièce approuvée par Hyundai et effectuez l'étalonnage du régulateur conformément à la procédure de service.