Le contrôleur affiche AL17 / Panne secteur, mais le groupe électrogène ne démarre pas en mode AUTO.

Sécurité avant tout : Mettez hors tension les circuits de commande si possible et suivez les procédures de consignation/étiquetage. Ne travaillez que si vous êtes qualifié pour le câblage de commande.

• Vérifier le mode AUTO : Confirmez que le contrôleur APM est réglé sur AUTO et qu'aucune alarme active n'empêche un démarrage.
• Vérifier la détection du réseau : Mesurez la tension du réseau aux bornes de détection du contrôleur. Assurez-vous que les connexions de phase et de neutre sont correctes et que la tension se situe dans les seuils configurés.
• Inspecter le retour ATS : Vérifiez les contacts auxiliaires de l'ATS qui signalent la disponibilité du réseau/générateur au contrôleur. Réparez tout contact cassé ou mal câblé.
• Examiner les paramètres de démarrage : Dans le menu du contrôleur, vérifiez que le délai de démarrage en cas de panne secteur et le délai d'arrêt au retour secteur sont réglés de manière appropriée.
• Simuler une panne secteur : Avec prudence, ouvrez le disjoncteur principal alimentant l'ATS et observez si le contrôleur initie une séquence de démarrage. Si ce n'est pas le cas, suspectez une défaillance du contrôleur ou du module de détection.

Des interactions complexes entre l'ATS et le contrôleur peuvent nécessiter l'intervention d'un technicien de service Kohler-SDMO pour reconfigurer et tester.