Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
AL01	Le contrôleur affiche AL01 / Basse Pression d'Huile, et le groupe électrogène s'arrête peu après le démarrage.	Arrêt pour basse pression d'huile	Voir les détails
AL02	Le contrôleur affiche AL02 / Température Moteur Élevée, et le groupe électrogène s'arrête pendant la charge.	Arrêt pour surchauffe moteur	Voir les détails
AL03	Le contrôleur affiche AL03 / Surrégime, et le groupe électrogène s'arrête immédiatement après une tentative de démarrage.	Déclenchement de la protection contre le surrégime moteur	Voir les détails
AL04	Le contrôleur affiche AL04 / Sous-régime, et le groupe électrogène ne parvient pas à atteindre la fréquence nominale.	Défaut de sous-régime/sous-fréquence moteur	Voir les détails
AL05	Le contrôleur affiche AL05 / Niveau de Carburant Bas et empêche le démarrage automatique.	Alarme de niveau de carburant bas	Voir les détails
AL06	Le contrôleur affiche AL06 / Tension Batterie Basse, et le groupe électrogène ne démarre pas.	Tension batterie CC basse	Voir les détails
AL07	Le contrôleur affiche AL07 / Tension Batterie Élevée pendant que le groupe électrogène fonctionne ou est en veille.	Tension batterie CC élevée	Voir les détails
AL08	Le contrôleur affiche AL08 / Arrêt d'Urgence, et le groupe électrogène ne peut pas démarrer en mode AUTO.	Circuit d'arrêt d'urgence actif	Voir les détails
AL09	Le contrôleur affiche AL09 / Niveau de liquide de refroidissement bas et empêche le démarrage automatique.	Alarme de niveau de liquide de refroidissement bas	Voir les détails
AL10	Le contrôleur affiche AL10 / Température d'huile élevée et le moteur s'arrête sous charge.	Arrêt pour température d'huile élevée	Voir les détails
AL11	Le contrôleur affiche AL11 / Défaut de préchauffage et le moteur démarre difficilement par temps froid.	Défaut de circuit de préchauffage moteur / bougie de préchauffage	Voir les détails
AL12	Le contrôleur affiche AL12 / Échec de démarrage après plusieurs tentatives de démarrage ; le moteur ne démarre pas.	Échec de démarrage / Condition de non-démarrage	Voir les détails
AL13	Le contrôleur affiche AL13 / Échec d'arrêt ; le moteur continue de fonctionner après une commande d'arrêt.	Échec d'arrêt / Défaut de solénoïde de carburant ou de circuit d'arrêt	Voir les détails
AL14	Le contrôleur affiche AL14 / Surtension de l'alternateur pendant le fonctionnement sous faible charge.	Déclenchement de la protection contre les surtensions du générateur	Voir les détails
AL15	Le contrôleur affiche AL15 / Sous-tension de l'alternateur et la charge est coupée.	Déclenchement sous-tension / sous-fréquence du générateur	Voir les détails
AL16	Le contrôleur affiche AL16 / Erreur de séquence de phase lors du transfert de charge.	Rotation de phase incorrecte / Défaut de séquence de phase	Voir les détails
AL17	Le contrôleur affiche AL17 / Panne secteur, mais le groupe électrogène ne démarre pas en mode AUTO.	Détection secteur / Défaut logique de démarrage automatique	Voir les détails
AL18	Le contrôleur affiche AL18 / Erreur de communication CAN entre l'ECU moteur et le contrôleur APM.	Défaut de communication CANbus	Voir les détails
AL19	Le contrôleur affiche AL19 / Avertissement de filtre à air encrassé ou de restriction d'admission	Restriction d'admission d'air	Voir les détails
AL20	Le contrôleur affiche AL20 / Fuite de carburant détectée (si équipé d'un capteur de fuite) et arrête le moteur	Alarme de détection de fuite de carburant	Voir les détails
AL21	Le contrôleur affiche AL21 / Fuite d'huile détectée (si équipé d'un capteur de fuite) et empêche le démarrage	Alarme de détection de fuite d'huile	Voir les détails
AL22	Le contrôleur affiche AL22 / Surintensité de l'alternateur et déclenche le disjoncteur de sortie	Protection contre les surintensités / courts-circuits du générateur	Voir les détails
AL23	Le contrôleur affiche AL23 / Alarme de défaut à la terre ou de défaut de masse	Déclenchement de la protection contre les défauts à la terre	Voir les détails
AL24	Le contrôleur affiche AL24 / Fréquence élevée et déconnecte la charge	Déclenchement de la protection contre les surfréquences	Voir les détails
AL25	Le contrôleur affiche AL25 / Fréquence basse et la charge est délestée	Déclenchement de la protection contre les sous-fréquences	Voir les détails
–	La batterie se décharge à plusieurs reprises entre les essais malgré l'installation du chargeur.	Décharge chronique de la batterie / Problème d'alimentation en veille	Voir les détails
–	Fumée bleue de l'échappement et consommation d'huile croissante	Combustion d'huile / Usure interne du moteur	Voir les détails
–	L'affichage du panneau de commande est vide ou intermittent ; le générateur est par ailleurs fonctionnel.	Défaut d'alimentation du contrôleur / d'affichage	Voir les détails
–	Fumée noire excessive de l'échappement pendant le fonctionnement	Suralimentation / Combustion incomplète	Voir les détails
–	Vibration excessive du groupe électrogène pendant le fonctionnement	Vibration anormale / Désalignement	Voir les détails
–	Le groupe électrogène tourne mais ne démarre pas, aucun code d'erreur affiché	Condition de non-démarrage sans code de diagnostic	Voir les détails
–	Le générateur est excessivement bruyant par rapport à son fonctionnement normal.	Bruit mécanique ou d'échappement anormal	Voir les détails
–	La tension de sortie du générateur est instable ou fluctue sous une charge constante.	Instabilité de la tension / Mauvaise régulation	Voir les détails
–	Le groupe électrogène tourne mais ne produit pas de tension CA aux bornes	Perte d'excitation / Pas de tension de sortie	Voir les détails
–	Le groupe électrogène démarre puis cale après quelques secondes, aucun code spécifique	Défaut de livraison de carburant Démarrage-Puis-Calage	Voir les détails
–	Le générateur démarre de manière inattendue ou tente de démarrer alors que l'alimentation secteur est présente.	Démarrage involontaire / Défaut de logique de commande	Voir les détails
–	Le générateur ne transfère pas la charge automatiquement en cas de panne secteur, mais peut être chargé manuellement.	Défaut de commande du commutateur de transfert automatique	Voir les détails
–	Fuite d'huile moteur visible sur le sol ou à l'intérieur du capot, pas de code	Fuite d'huile moteur externe	Voir les détails
–	Fuite de carburant visible du châssis ou sous le moteur, pas de code spécifique	Fuite de carburant externe	Voir les détails
–	Fumée blanche de l'échappement, surtout au démarrage	Combustion incomplète / Basse température du cylindre	Voir les détails

Kohler-SDMO Groupes électrogènes Codes d'erreur

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