Fuite de carburant visible du châssis ou sous le moteur, pas de code spécifique
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Arrêtez immédiatement le générateur, isolez les sources d'ignition et ventilez la zone. Utilisez des kits anti-déversement pour contenir le carburant.
- Identifier la source : Essuyez les zones suspectes et observez les nouvelles fuites autour des filtres, des tuyaux et des raccords de pompe.
- Serrer les raccords : Serrez soigneusement les colliers de serrage et les boulons banjo. Ne serrez pas trop les pièces en aluminium ou en plastique.
- Remplacer les tuyaux : Remplacez tout tuyau fissuré ou gonflé par un tuyau homologué pour le diesel de la bonne taille.
- Inspecter le réservoir : Vérifiez le réservoir de base pour la corrosion ou les perforations. Les petites fuites peuvent être réparables ; une corrosion sévère peut nécessiter le remplacement du réservoir.
N'utilisez pas le générateur tant que toutes les fuites ne sont pas entièrement réparées et que la zone n'est pas nettoyée.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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