Kohler-SDMO Perdita esterna di carburante

Perdita di carburante visibile dal telaio base o sotto il motore, nessun codice specifico

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Tubo del carburante incrinato, Bullone banjo allentato sulla pompa di iniezione, Linea di ritorno dell'iniettore che perde, Serbatoio base corroso

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Arrestare immediatamente il generatore, isolare le fonti di accensione e ventilare l'area. Utilizzare kit di assorbimento per contenere il carburante.

  • Identificare la fonte: Pulire le aree sospette e osservare nuove perdite intorno a filtri, tubi e connessioni della pompa.
  • Serrare i raccordi: Serrare con cautela le fascette stringitubo e i bulloni banjo. Non serrare eccessivamente le parti in alluminio o plastica.
  • Sostituire i tubi: Sostituire eventuali tubi incrinati o gonfi con tubi omologati per diesel della dimensione corretta.
  • Ispezionare il serbatoio: Controllare il serbatoio base per corrosione o perforazioni. Piccole perdite possono essere riparabili; una corrosione grave può richiedere la sostituzione del serbatoio.

Non azionare il generatore finché tutte le perdite non sono completamente riparate e l'area non è stata pulita.

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Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Gruppo tubo carburante
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