Le générateur de secours Kubota affiche E12 et ne démarre pas ; le niveau du réservoir de carburant semble bas ou vide.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et éloignez les sources d'ignition de la zone du réservoir de carburant.

• Vérifier le niveau de carburant : Vérifiez physiquement le niveau de diesel dans le réservoir à l'aide de la jauge visuelle ou de la jauge à immersion si équipée. Ne vous fiez pas uniquement à la jauge électronique.
• Faire le plein : Ajoutez du carburant diesel propre et conforme aux spécifications jusqu'à au moins la moitié du réservoir. Évitez de trop remplir et essuyez immédiatement tout déversement.
• Vérifier le capteur de niveau de carburant : Localisez l'unité de capteur sur le réservoir. Inspectez le câblage et le connecteur pour détecter la corrosion ou les dommages. Déplacez doucement le bras du flotteur (si accessible) et observez le changement de lecture du contrôleur.
• Tester la résistance du capteur : Déconnectez le capteur et mesurez la résistance entre ses bornes tout en déplaçant le flotteur. Comparez aux spécifications Kubota. Remplacez le capteur si les lectures sont ouvertes, court-circuitées ou erratiques.
• Calibrage du contrôleur : Si le capteur est bon mais que les lectures sont inexactes, l'entrée de niveau de carburant peut nécessiter un recalibrage dans le menu du contrôleur Kubota (reportez-vous au manuel de service).