Le contrôleur Kubota affiche E14 et le générateur n'accepte pas la charge du commutateur de transfert automatique.

La sécurité avant tout : Ce défaut implique une interaction avec l'alimentation électrique. Seul un personnel qualifié et équipé des EPI appropriés doit travailler sur les problèmes de transfert et de synchronisation.

• Vérifier la sortie du générateur : Lorsque le générateur est en marche et isolé de la charge, mesurez la tension ligne-à-ligne et la fréquence. Confirmez qu'elles correspondent aux exigences du système (par exemple, 240/120 V, 60 Hz).
• Vérifier la rotation de phase : Utilisez un contrôleur de rotation de phase à la sortie du générateur et comparez-le au côté du réseau. Si la rotation diffère, inversez deux phases à la sortie du générateur (systèmes triphasés uniquement).
• Inspecter le câblage du commutateur de transfert : Vérifiez que les fils de démarrage/arrêt et de retour de position du contrôleur Kubota sont correctement connectés aux bornes de l'ATS conformément au schéma de câblage.
• Configuration du contrôleur : Dans le contrôleur Kubota, confirmez que les réglages de tension, de fréquence et de phase correspondent à la configuration du générateur et du site. Des réglages incorrects peuvent empêcher le transfert.
• Tester le fonctionnement de l'ATS : Actionnez manuellement le commutateur de transfert (si autorisé par le fabricant) pour confirmer la liberté mécanique. Un mécanisme bloqué peut entraîner l'enregistrement d'un défaut de transfert par le contrôleur.