Le contrôleur affiche E12 et le générateur ne démarre pas lorsqu'un démarrage est demandé.

La sécurité avant tout : Assurez-vous que le générateur est en position ARRÊT et ne peut pas démarrer automatiquement. Débranchez le câble négatif de la batterie avant de travailler sur le circuit de démarrage.

• Vérifiez la batterie et les câbles : Inspectez le gros câble positif de la batterie au solénoïde de démarreur sur le moteur Lifan. Serrez les deux extrémités et nettoyez la corrosion. Vérifiez que la tresse de masse du moteur au châssis est bien fixée.
• Écoutez le clic du solénoïde : Rebranchez la batterie et tentez un démarrage en écoutant près du démarreur. Un clic sans démarrage suggère un moteur de démarreur défectueux ; pas de clic suggère un problème de commande ou de solénoïde.
• Testez le relais de démarreur : Localisez le relais de démarreur dans le boîtier de commande. Avec un multimètre, vérifiez que la bobine reçoit 12 V lorsque le démarrage est commandé. Si c'est le cas et que le relais ne se ferme pas, remplacez le relais de démarreur.
• Test de dérivation (avancé) : Reliez brièvement les bornes principales du solénoïde avec un tournevis isolé pour voir si le démarreur tourne (uniquement si vous êtes formé et en sécurité). S'il tourne, le solénoïde est défectueux. Remplacez le solénoïde de démarreur ou l'ensemble démarreur complet.
• Re-test : Après avoir remplacé les composants défectueux, effacez E12 et testez les fonctions de démarrage automatique et manuel.