F27
MTU Onsite Energy
Défaillance de libération du démarreur
Le contrôleur affiche F27 – Défaillance de déconnexion du vilebrequin, le démarreur reste engagé
Advertisements
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Advertisements
Causes possibles
Contacts du solénoïde de démarreur collés, Relais de démarrage défectueux, Sortie du contrôleur bloquée, Court-circuit de câblage dans le circuit de démarrage
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Un démarreur qui reste engagé peut être gravement endommagé. Arrêtez immédiatement le moteur et isolez l'alimentation CC.
- Inspecter le solénoïde de démarreur : Vérifiez les signes de surchauffe ou de contacts soudés. Remplacez le solénoïde s'il ne se libère pas correctement.
- Vérifier le relais de démarrage : Testez le relais de démarrage dans le panneau de commande pour des contacts collés. Remplacez-le si nécessaire.
- Sortie du contrôleur : Vérifiez que le contrôleur MTU n'alimente pas en continu la sortie de démarrage en raison d'une configuration ou d'un défaut matériel.
- Inspection du câblage : Recherchez les courts-circuits entre le fil de commande de démarrage et une source CC.
- Test fonctionnel : Après les réparations, effacez l'alarme F27 et effectuez un test de démarrage/arrêt, confirmant que le démarreur se désengage rapidement après le démarrage du moteur.
Advertisements
Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Solénoïde de démarreur
Vérifier le prix sur Amazon
Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.
Advertisements