E18
Pramac
Défaut de solénoïde de carburant / de vanne de carburant
Le contrôleur affiche E18 et le générateur s'arrête par intermittence.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Solénoïde d'arrêt de carburant défectueux, câblage de solénoïde desserré, basse tension d'alimentation du solénoïde, plongeur de solénoïde bloqué.
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Désactivez le mode AUTO et assurez-vous qu'aucune source d'ignition ne se trouve à proximité des composants de carburant.
- Écoutez le clic du solénoïde : Lors du passage en mode RUN ou pendant le démarrage, écoutez près de la pompe à carburant/pompe d'injection pour un clic distinct du solénoïde de carburant. Aucun clic suggère un problème d'alimentation ou de bobine.
- Vérifiez la tension : Avec un multimètre, vérifiez que le solénoïde reçoit la tension CC correcte du contrôleur lorsqu'il est commandé sur ON.
- Inspectez le câblage : Serrez les bornes desserrées et réparez les fils endommagés entre le contrôleur et le solénoïde.
- Remplacez le solénoïde : Si la tension est présente mais que le solénoïde ne s'actionne pas ou devient très chaud, remplacez-le par un solénoïde d'arrêt de carburant spécifié par Pramac.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Solénoïde d'arrêt de carburant
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