L'affichage du générateur indique E16 (Fuite de carburant détectée) et empêche le démarrage ; cela peut être accompagné d'une alarme d'odeur de carburant.

La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le générateur, fermez toutes les vannes d'alimentation en carburant et ventilez la zone. N'actionnez pas d'interrupteurs électriques et ne créez pas d'étincelles. Si vous sentez une forte odeur de gaz, évacuez et contactez les services d'urgence.

• Inspection visuelle : Une fois la zone sécurisée et ventilée, inspectez tous les tuyaux de carburant, colliers et raccords du générateur Pulsar à la recherche de taches humides, de gouttes ou de fissures.
• Serrer les raccords : Serrez délicatement les colliers de serrage et les raccords filetés qui semblent desserrés. Ne serrez pas excessivement les composants en plastique.
• Vérifier le carburateur ou la rampe d'injection : Recherchez des fuites de carburant au niveau du joint de la cuve du carburateur ou des connexions de la rampe d'injection.
• Inspecter le capteur de fuite de gaz : Si aucune fuite n'est trouvée, le capteur de fuite de gaz embarqué peut être contaminé ou défectueux. Assurez-vous qu'il est propre et que son câblage est intact.

Toute fuite de carburant confirmée doit être réparée avant de redémarrer. Remplacez les tuyaux ou composants endommagés par des pièces approuvées par Pulsar. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur les systèmes de carburant, contactez un professionnel.