Le générateur démarre mais s'arrête en quelques secondes ; E04 apparaît sur l'écran.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et retirez la clé. Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez autour des batteries.

• Inspecter les connexions de la batterie : Ouvrez le compartiment de la batterie sur le générateur de secours Scheppach. Vérifiez que les bornes positive et négative sont bien serrées et exemptes de corrosion. Nettoyez-les avec une brosse métallique et appliquez de la graisse diélectrique.
• Tester la tension de la batterie : Avec un multimètre, mesurez la tension de la batterie au repos. Une batterie 12 V en bon état devrait afficher environ 12,6 V. Si elle est inférieure à 12,0 V, chargez complètement la batterie avec un chargeur externe.
• Tester la batterie sous charge : Si disponible, utilisez un testeur de charge de batterie. Remplacez la batterie si elle échoue au test de charge ou si elle a plus de 4 à 5 ans.
• Vérifier le circuit de charge : Démarrez le générateur (si possible) et mesurez la tension à la batterie. Elle devrait monter à environ 13,5–14,5 V. Si elle reste à la tension de repos, inspectez l'alternateur de charge du moteur, le régulateur et le fusible de charge CC sur la carte de commande Scheppach.
• Inspecter le fusible CC et le câblage : Localisez le fusible de charge CC et le faisceau de câbles de l'alternateur du moteur au panneau de commande. Remplacez un fusible grillé seulement après avoir vérifié les courts-circuits. Réparez tout câblage endommagé.
• Effacer E04 et retester : Après avoir corrigé les problèmes, effacez le code via le panneau de commande et testez le démarrage automatique et manuel.