Le générateur s'arrête et une alarme de survitesse E13 est affichée.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez la borne négative de la batterie et attendez que toutes les pièces mobiles s'arrêtent. Ne faites pas fonctionner le moteur en cas de survitesse connue.

• Inspecter la tringlerie d'accélérateur et de régulateur : Retirez le panneau latéral et observez le levier d'accélérateur, les ressorts et le bras du régulateur. Nettoyez toute saleté ou corrosion et assurez-vous que la tringlerie se déplace librement sur toute sa plage.
• Vérifier les ressorts de rappel : Vérifiez que les ressorts de rappel du régulateur sont intacts et non étirés. Remplacez les ressorts faibles ou cassés par des pièces approuvées par Scheppach.
• Test de l'actionneur électronique : Sur les modèles équipés d'un actionneur de régulateur électronique, inspectez la tige de l'actionneur et le connecteur. Avec la clé sur ON, l'actionneur doit bouger pendant un auto-test. Remplacez-le s'il ne répond pas.
• Inspection du capteur de vitesse : Localisez le capteur de vitesse du moteur (RPM) près du volant moteur ou du vilebrequin. Vérifiez la présence de débris métalliques sur la pointe du capteur et nettoyez-la. Assurez-vous que l'entrefer est conforme aux spécifications.
• Paramètres du contrôleur : Accédez à la configuration du contrôleur Scheppach et confirmez que la fréquence nominale (50/60 Hz) et le nombre de pôles sont correctement configurés. Des réglages incorrects peuvent interpréter une vitesse normale comme une survitesse.