E16 affiché, le générateur s'arrête après quelques minutes de fonctionnement

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et éloignez toute source d'ignition du réservoir de carburant.

• Vérifiez le niveau de carburant : Ouvrez l'accès au réservoir de carburant et confirmez visuellement le niveau de carburant. S'il est bas, ajoutez le type de carburant correct jusqu'au niveau de remplissage recommandé. Ne pas trop remplir.
• Vérifiez si la sonde est bloquée : Tapotez doucement le côté du réservoir de carburant près de la sonde de niveau avec un maillet en caoutchouc pour libérer un flotteur bloqué. Observez le panneau de commande pour voir si la lecture du niveau change.
• Inspectez le câblage : Localisez le connecteur de la sonde de niveau de carburant sur le dessus du réservoir. Déconnectez-le et inspectez-le pour détecter la corrosion ou les broches tordues. Nettoyez et reconnectez fermement.
• Test de résistance de la sonde : Avec le connecteur débranché, mesurez la résistance de la sonde et comparez-la aux spécifications Scheppach pour le niveau de carburant actuel. Remplacez la sonde de niveau de carburant si les lectures sont hors de portée.
• Effacez le code et testez : Après avoir fait le plein et effectué les réparations, effacez l'E16 sur le contrôleur et faites fonctionner le générateur pour confirmer le fonctionnement normal.