Le générateur s'arrête peu après le démarrage ; le contrôleur affiche AL02, indiquant un arrêt pour basse pression d'huile.

La sécurité avant tout : Arrêtez le générateur, mettez le contrôleur sur ARRÊT, isolez la charge et laissez le moteur refroidir. Ne faites pas tourner le moteur si une basse pression d'huile est suspectée.

• Vérifier le niveau d'huile : Utilisez la jauge d'huile moteur. Faites l'appoint avec le grade d'huile spécifié par le fabricant, utilisé sur les groupes électrogènes de secours SDMO. Si le niveau est très bas, recherchez les fuites externes autour du filtre à huile, du bouchon de vidange et du couvre-culasse.
• Inspecter le filtre à huile : Si le filtre est ancien ou endommagé, remplacez-le par le filtre à huile approuvé par SDMO. Après le remplacement, refaites le plein d'huile et vérifiez l'absence de fuites.
• Tester le pressostat d'huile : Localisez le pressostat d'huile sur le bloc moteur (câblé au faisceau de commande SDMO). Moteur arrêté, débranchez le fil et vérifiez la continuité à la masse. Comparez son comportement avec le moteur en marche si vous disposez d'un manomètre mécanique. Remplacez le pressostat si les lectures sont incohérentes.
• Vérifier le câblage vers le contrôleur : Inspectez le faisceau du pressostat d'huile au module de commande SDMO pour détecter tout frottement, connecteur lâche ou corrosion qui pourrait provoquer un faux signal de basse pression.
• Réinitialiser et tester : Après avoir corrigé le problème, effacez AL02 sur le contrôleur et faites fonctionner le générateur sous une légère charge tout en surveillant la réapparition.