Le contrôleur affiche AL18, indiquant une fréquence hors de portée ; le groupe électrogène ne se connectera pas à la charge.

Sécurité avant tout : Isolez le groupe électrogène de la charge avant d'ajuster la vitesse ou les réglages du régulateur.

• Vérifier la fréquence à vide : Démarrez le groupe électrogène et mesurez la fréquence avec un appareil de mesure calibré. Ajustez le réglage de vitesse du régulateur pour atteindre la fréquence nominale (50 ou 60 Hz) comme spécifié.
• Inspecter le capteur de vitesse : Vérifiez que le capteur magnétique ou le capteur de vitesse est bien fixé et propre. Remplacez-le si le signal est intermittent ou bruyant.
• Tester le module de régulation : Observez la réponse du moteur aux petites variations de charge. Si la fréquence oscille largement, le module de régulation SDMO peut nécessiter un réglage ou un remplacement.
• Stabiliser l'application de la charge : Évitez l'application instantanée de charges motrices importantes. Utilisez des démarreurs progressifs ou un démarrage échelonné si possible.
• Réinitialiser AL18 : Après avoir stabilisé la fréquence, effacez l'alarme et testez dans des conditions de charge typiques.