Le contrôleur affiche F14 Entrée d'arrêt d'urgence active même si le bouton d'arrêt d'urgence semble relâché.

La sécurité avant tout : Désactivez le démarrage automatique et isolez l'alimentation CA. Vérifiez que le générateur ne peut pas démarrer de manière inattendue.

• Inspecter le boîtier d'arrêt d'urgence : Ouvrez le boîtier de l'interrupteur d'arrêt d'urgence et vérifiez la présence d'humidité, de corrosion ou de nids d'insectes. Séchez et nettoyez l'intérieur, puis remontez.
• Vérifier l'isolation du câblage : Suivez le câble d'arrêt d'urgence de l'interrupteur au contrôleur. Recherchez les sections écrasées ou abrasées où le conducteur pourrait court-circuiter le cadre métallique. Réparez ou remplacez le câble endommagé.
• Tester la fonction de l'interrupteur : Déconnectez les fils d'arrêt d'urgence au niveau du contrôleur et testez l'interrupteur avec un multimètre. Vérifiez que l'état du contact change correctement entre appuyé et relâché. Remplacez l'interrupteur si les lectures sont incohérentes.
• Test de dérivation (temporaire, technicien uniquement) : À des fins de diagnostic, un technicien peut temporairement installer un cavalier à l'entrée d'arrêt d'urgence du contrôleur pour simuler un circuit sain. Si F14 disparaît, le câblage ou l'interrupteur est en cause. Retirez le cavalier après le test et rétablissez le câblage de sécurité approprié.
• Vérification de l'entrée du contrôleur : Si F14 persiste avec un câblage et un interrupteur connus comme étant en bon état, l'entrée du contrôleur peut être endommagée et nécessiter un remplacement.