SPN 168 FMI 0
Volvo Penta
Arrêt de protection moteur
Arrêt moteur avec alarme générique de protection moteur; plusieurs limites de paramètres dépassées.
Advertisements
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Advertisements
Causes possibles
Température de liquide de refroidissement élevée et soutenue, Pression d'huile critiquement basse, Surrégime sévère, Combinaison de plusieurs alarmes de capteurs
Comment réparer / Dépannage
Sécurité: Ne pas réinitialiser et redémarrer à plusieurs reprises sans trouver la cause première; cela peut détruire le moteur.
- Examiner les codes actifs et stockés: Utiliser le contrôleur du générateur ou les diagnostics Volvo Penta pour lire tous les défauts actifs. Identifier quel paramètre a déclenché l'arrêt.
- Traiter la cause principale: En cas de surchauffe, suivre les vérifications du système de refroidissement; en cas de basse pression d'huile, suivre les vérifications de lubrification; en cas de survitesse, inspecter le régulateur et le capteur de vitesse.
- Inspecter les fluides et les filtres: Vérifier les niveaux de liquide de refroidissement et d'huile, et l'état des filtres. Corriger toute déficience.
- Essai sous surveillance: Après les actions correctives, effacer les codes et faire fonctionner le générateur tout en surveillant les paramètres clés. Si la protection se déclenche à nouveau, arrêter et rechercher un diagnostic professionnel.
Advertisements
Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Advertisements