Volvo Penta Défaillance du contrôle de démarrage automatique

Le générateur ne démarre pas automatiquement en cas de panne secteur mais peut être démarré manuellement.

Advertisements

Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

Advertisements

Causes possibles

Signal de commande AMF/ATS défectueux, Configuration incorrecte du contrôleur, Câblage de démarrage à distance ouvert, Entrée numérique défectueuse sur le contrôleur

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Coordonnez-vous avec le personnel de l'installation avant de simuler une panne secteur.

  • Vérifier le mode du contrôleur: Assurez-vous que le contrôleur du générateur est réglé sur AUTO et non sur MANUAL ou OFF.
  • Tester l'entrée de démarrage à distance: Utilisez les diagnostics E/S du contrôleur pour vérifier que l'entrée de démarrage à distance change d'état lorsque le panneau ATS ou AMF demande un démarrage.
  • Inspecter le câblage: Suivez les fils de démarrage à distance de l'ATS au contrôleur du générateur. Réparez toute coupure ou borne desserrée.
  • Vérifier le fonctionnement de l'ATS: Simulez une panne secteur et confirmez que l'ATS envoie le signal de démarrage correct. Réparez ou remplacez les composants ATS défectueux.
Advertisements

Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Circuit de commande du commutateur de transfert automatique (ATS)
Vérifier le prix sur Amazon

Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.

Advertisements