Volvo Penta Pas de sortie CA

Le générateur démarre et fonctionne mais ne produit pas de tension CA aux bornes.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Disjoncteur du générateur déclenché, AVR (Régulateur de tension automatique) ouvert ou défectueux, Perte d'excitation due à des diodes d'excitation défectueuses, Enroulement de stator cassé dans l'alternateur

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Traiter toutes les bornes comme sous tension jusqu'à preuve du contraire. Consigner le générateur de la charge.

  • Vérifier le disjoncteur principal: Vérifier que le disjoncteur de sortie du générateur est fermé et non déclenché. Réinitialiser si nécessaire et rechercher la cause du déclenchement.
  • Mesurer la tension de ligne: Avec un multimètre, vérifier la tension directement aux bornes de l'alternateur. Si zéro, suspecter des problèmes d'excitation ou d'AVR.
  • Inspecter l'AVR: Localiser l'AVR dans la boîte à bornes de l'alternateur. Vérifier les fusibles grillés, les composants brûlés ou les connexions desserrées. Remplacer par le modèle d'AVR correct si défectueux.
  • Vérifier le circuit d'excitation: Tester les diodes d'excitation et les enroulements de champ selon la procédure du fabricant de l'alternateur. Remplacer les diodes défectueuses ou réparer les enroulements si nécessaire.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Régulateur de tension automatique (AVR)
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