Volvo Penta Défaillance du transfert de charge

Le générateur démarre automatiquement mais ne transfère pas la charge; l'ATS reste sur le secteur ou en position neutre.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

L'ATS détecte une tension/fréquence de générateur incorrecte, Blocage mécanique dans le mécanisme de l'ATS, Signal d'interverrouillage ou permissif non satisfait, Configuration ATS incorrecte

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Ne forcez jamais un ATS manuellement sous charge sans suivre les procédures du fabricant.

  • Vérifier la sortie du générateur: Confirmez la tension et la fréquence correctes aux bornes du générateur ATS.
  • Vérifier les indicateurs d'état de l'ATS: De nombreuses unités ATS indiquent pourquoi le transfert est inhibé (par exemple, sous-tension, rotation de phase). Corrigez tout problème côté générateur.
  • Inspecter le fonctionnement mécanique: Avec l'alimentation isolée, inspectez le mécanisme de l'ATS pour détecter tout blocage, corrosion ou pièce cassée. Lubrifiez selon les instructions du fabricant.
  • Examiner les réglages: Vérifiez les réglages de prise et de relâchement de l'ATS et assurez-vous qu'ils correspondent aux valeurs nominales du générateur. Ajustez si nécessaire.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Commutateur de transfert automatique (ATS)
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