Le générateur s'arrête pendant le fonctionnement et affiche E04 sur le contrôleur.

Sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez le câble négatif de la batterie et laissez l'unité refroidir complètement (au moins 30 à 45 minutes). N'ouvrez pas le bouchon du radiateur sur un moteur chaud.

• Vérifiez le flux d'air : Retirez les feuilles, l'herbe ou les débris des grilles d'admission et d'échappement du boîtier WEN. Assurez-vous qu'il y a au moins le dégagement minimum autour du générateur, comme spécifié dans le manuel d'installation.
• Vérifiez le ventilateur de refroidissement : Moteur éteint, inspectez visuellement le ventilateur de refroidissement du moteur ou le ventilateur du radiateur. Faites-le tourner à la main pour vous assurer qu'il tourne librement. Si le ventilateur est bloqué, vacille ou a des pales manquantes, remplacez l'ensemble ventilateur de refroidissement.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (refroidi par liquide) : Retirez le bouchon du radiateur uniquement lorsque le moteur est froid. Le liquide de refroidissement doit être près du haut du col ou au repère FULL dans le réservoir de trop-plein. Faites l'appoint avec le mélange de liquide de refroidissement recommandé. Inspectez les tuyaux et la zone de la pompe à eau pour détecter les fuites.
• Inspectez le capteur de température : Localisez le capteur de température du moteur sur la culasse ou le boîtier du thermostat. Vérifiez le connecteur pour la corrosion et assurez-vous que le faisceau de câbles est intact. Si le corps du capteur est fissuré ou fortement corrodé, remplacez le capteur de température du moteur.
• Nettoyez les ailettes du moteur (refroidi par air) : Retirez les carénages si nécessaire et soufflez de l'air comprimé à travers les ailettes de refroidissement du cylindre pour enlever la saleté et les débris.
• Réinitialisez et testez : Rebranchez la batterie, effacez le code E04 et faites fonctionner le générateur sans charge tout en surveillant la température. S'il surchauffe à nouveau rapidement, un diagnostic plus approfondi de la pompe à eau, du thermostat ou du circuit de commande du ventilateur est nécessaire.