L'affichage du générateur indique E20, et l'unité ne démarre pas en mode AUTO.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
Sécurité d'abord : Assurez-vous que le commutateur de transfert est en position de sécurité et qu'un retour d'alimentation au réseau est impossible. Éteignez le générateur et débranchez le négatif de la batterie.
- Inspecter le câble de communication : Localisez le câble de communication basse tension entre le contrôleur du générateur Yamaha et le commutateur de transfert automatique (ATS). Vérifiez les dommages physiques et réinsérez les connecteurs.
- Vérifier le câblage : Comparez le câblage aux bornes de l'ATS et du générateur avec le schéma d'installation Yamaha. Corrigez tout câblage incorrect.
- Tester la continuité : Utilisez un multimètre pour vérifier la continuité de chaque conducteur du câble de communication et l'absence de courts-circuits.
- Vérifier le contrôleur ATS : Si possible, consultez les LED d'état de l'ATS ou l'affichage pour les erreurs. Remplacez le contrôleur ATS s'il ne s'allume pas ou ne communique pas.
- Test du port du contrôleur : Si un ATS et un câble connus et fonctionnels ne communiquent toujours pas, le port de communication du contrôleur du générateur peut être défectueux et nécessiter un remplacement.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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