E06
Caple
Défaut d'entraînement du moteur
Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas pendant le lavage ou l'essorage ; E06 s'affiche sur l'écran.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Courroie d'entraînement usée ou cassée, balais de charbon du moteur défectueux (sur les moteurs à balais), enroulements du moteur ouverts ou en court-circuit, circuit de commande du moteur défectueux sur la carte PCB principale
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Débranchez l'appareil avant de retirer le panneau arrière. Évitez de toucher les bords métalliques tranchants.
- Étape 1 – Vérifier le mouvement du tambour : L'appareil étant éteint, ouvrez la porte et faites tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur sans grincer ni se bloquer.
- Étape 2 – Inspecter la courroie d'entraînement : Retirez le panneau arrière et vérifiez si la courroie est toujours sur la poulie du moteur et la poulie du tambour. Si elle a glissé ou s'est cassée, remplacez-la par une courroie compatible Caple.
- Étape 3 – Vérifier la tension et l'alignement de la courroie : Assurez-vous que la nouvelle courroie est bien centrée sur les deux poulies et qu'elle a une tension ferme. Une courroie lâche peut provoquer l'erreur E06 pendant l'essorage.
- Étape 4 – Inspecter les connexions du moteur : Vérifiez que la fiche du moteur est bien en place et qu'il n'y a pas de fils brûlés ou endommagés.
- Étape 5 – Vérification des balais de charbon (le cas échéant) : Sur les moteurs à balais, retirez le moteur et inspectez les balais de charbon. S'ils sont usés en dessous d'environ 1 cm, remplacez les deux par des balais compatibles Caple.
- Étape 6 – Test de fonctionnement : Remontez, branchez et lancez un cycle d'essorage uniquement. Si le tambour ne tourne toujours pas et que E06 réapparaît, les enroulements du moteur ou la carte de commande peuvent être défectueux.
- Étape 7 – Diagnostic avancé : Les vérifications de la résistance des enroulements du moteur et des triacs/IGBT de la carte PCB doivent être effectuées par un technicien qualifié en raison du risque de choc électrique.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Courroie d'entraînement
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