E06
Schulthess
Défaut d'entraînement du moteur
Le lave-linge s'arrête en milieu de cycle avec E06; le tambour ne tourne pas.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Balais de charbon usés (sur les moteurs universels), Tachymètre moteur défectueux, Faisceau de câblage moteur lâche, Circuit de commande moteur défectueux sur la carte électronique
Comment réparer / Dépannage
Sécurité d'abord : Débranchez le lave-linge. Soyez prudent lorsque vous travaillez sous ou derrière la machine; des bords tranchants peuvent être présents.
- Étape 1 – Vérifier le mouvement du tambour : Faites tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur sans grincement ni rigidité. S'il est bloqué, examinez les roulements ou les objets étrangers avant de travailler sur le moteur.
- Étape 2 – Accéder au moteur : Retirez le panneau arrière. Le moteur d'entraînement est monté sous la cuve avec une courroie vers la poulie du tambour.
- Étape 3 – Inspecter le câblage : Vérifiez le connecteur du moteur et le faisceau pour des fiches desserrées, des fils cassés ou des marques de brûlure. Réinsérez fermement tous les connecteurs.
- Étape 4 – Vérifier les balais de charbon (si installés) : Retirez le moteur du châssis. Inspectez les balais de charbon; s'ils sont plus courts qu'environ 1 cm ou usés de manière inégale, remplacez les deux balais par des pièces Schulthess compatibles.
- Étape 5 – Tester le tachymètre : Sur le moteur, localisez la bobine du tachymètre. Mesurez sa résistance (généralement quelques centaines d'ohms). Un circuit ouvert indique un tachymètre défectueux, nécessitant une réparation ou un remplacement du moteur.
- Étape 6 – Diagnostic de la carte électronique : Si le moteur et le câblage sont bons, la section onduleur/entraînement de la carte électronique principale peut être défectueuse. Cette réparation est complexe et doit être effectuée par un technicien qualifié.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Moteur d'entraînement
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