Autotrol
Fuite externe de la tête de commande.
L'adoucisseur Autotrol fuit de l'eau par le haut de la vanne de commande.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Joint torique du couvercle de vanne endommagé, corps de vanne fissuré, raccords de plomberie desserrés, capuchon d'injecteur ou raccord de saumure fuyant.
Comment réparer / Dépannage
Sécurité : Mettez l'adoucisseur en bypass et relâchez la pression avant de serrer ou de retirer tout raccord.
- Identifier la source de la fuite : Séchez la zone et observez où l'eau apparaît en premier : autour du couvercle de la vanne, du capuchon de l'injecteur ou des raccords de plomberie.
- Serrer les raccords : Serrez délicatement tout raccord NPT ou à compression desserré sur les connexions d'entrée, de sortie et de saumure. Ne serrez pas trop les filetages en plastique.
- Remplacer les joints toriques : Si de l'eau s'infiltre par le joint entre le couvercle de la vanne et le corps, remplacez le joint torique du couvercle de la vanne à l'aide d'un kit de joints Autotrol.
- Inspecter le capuchon de l'injecteur : Retirez et inspectez le capuchon de l'injecteur et son joint torique. Remplacez-le s'il est fissuré ou aplati.
- Corps fissuré : Si le corps de la vanne est fissuré (souvent à cause du gel), l'ensemble du corps de la vanne de commande Autotrol pourrait devoir être remplacé.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Kit de joints et de joints toriques de vanne Autotrol.
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