El descalcificador Autotrol gotea agua por la parte superior de la válvula de control.

Seguridad: Ponga el descalcificador en bypass y libere la presión antes de apretar o quitar cualquier conexión.

• Identificar la fuente de la fuga: Seque el área y observe dónde aparece el agua por primera vez: alrededor de la cubierta de la válvula, la tapa del inyector o las conexiones de plomería.
• Apretar las conexiones: Apriete suavemente cualquier conexión NPT o de compresión suelta en las conexiones de entrada, salida y salmuera. No apriete demasiado las roscas de plástico.
• Reemplazar las juntas tóricas: Si el agua se filtra por la unión entre la cubierta de la válvula y el cuerpo, reemplace la junta tórica de la cubierta de la válvula utilizando un kit de sellos Autotrol.
• Inspeccionar la tapa del inyector: Retire e inspeccione la tapa del inyector y su junta tórica. Reemplace si está agrietada o aplanada.
• Cuerpo agrietado: Si el cuerpo de la válvula está agrietado (a menudo por congelación), es posible que sea necesario reemplazar todo el cuerpo de la válvula de control Autotrol.