L'affichage indique « Err3 » et la régénération s'arrête à une étape spécifique (par exemple, aspiration de saumure ou contre-lavage).

Sécurité avant tout : Débranchez l'unité et mettez-la en dérivation. Ouvrez un robinet pour relâcher la pression avant de retirer tout composant de la vanne.

• Inspecter l'alignement de la came : Retirez le couvercle de commande et observez la came et l'indicateur de position. Comparez-les aux positions du manuel de service (Service, Contre-lavage, Aspiration de saumure, Rinçage). Si la came n'est pas alignée avec l'étape indiquée, elle a pu glisser sur l'arbre.
• Vérifier le suiveur de came cassé : Recherchez un bras de suiveur de came fissuré ou manquant qui engage l'interrupteur de position. Remplacez-le s'il est endommagé.
• Vérifier le mouvement du rotor/de la vanne : Le moteur étant retiré, faites tourner délicatement l'arbre du rotor sur toute sa plage. S'il se bloque ou s'arrête brusquement, des joints internes ou des débris peuvent bloquer le mouvement. Démontez l'empilement de vannes et nettoyez ou remplacez les joints et les entretoises si nécessaire.
• Recaler la came : Réglez manuellement la vanne en position Service, puis réinstallez la came et le moteur selon les marques de calage Hellenbrand. Assurez-vous que le moteur est entièrement en place et que la vis de réglage de la came (si présente) est serrée.
• Tester la régénération : Rétablissez l'alimentation, retirez l'unité du bypass et lancez une régénération manuelle. Observez les étapes pour confirmer que la vanne s'indexe maintenant correctement sans revenir à Err3.