Err3
Marlo Erreur de positionnement du rotor/kit de joints

L'écran affiche Err3 et l'appareil ne termine pas la régénération ; la vanne semble bloquée dans une position

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Rotor et joints usés, Débris logés dans le corps de la vanne, Disque de vanne voilé, Mauvais alignement de la came après entretien

Comment réparer / Dépannage

Sécurité d'abord : Débranchez l'adoucisseur et mettez-le en dérivation. Libérez la pression en ouvrant un robinet avant de retirer tout composant de la vanne.

Vérifications étape par étape :

  • 1. Inspecter les travaux récents : Si la vanne a été récemment entretenue, vérifiez que la came et le rotor ont été réassemblés conformément au manuel d'entretien Marlo. Un mauvais alignement peut déclencher l'Err3.
  • 2. Retirer le kit rotor/joints : Retirez les vis fixant le couvercle de la vanne et retirez avec précaution l'ensemble rotor et joints. Notez l'orientation pour le remontage. Inspectez la face du rotor pour détecter des rayures, des rainures ou un gauchissement.
  • 3. Vérifier les joints et les entretoises : Examinez le pack de joints et les entretoises pour détecter tout gonflement, déchirure ou aplatissement. Des joints endommagés peuvent provoquer une friction excessive et empêcher l'indexation correcte.
  • 4. Nettoyer le corps de la vanne : Inspectez les orifices du corps de la vanne pour détecter des billes de résine, du sable ou des débris. Rincez à l'eau claire et essuyez avec un chiffon non pelucheux. Ne rayez pas les surfaces d'étanchéité.
  • 5. Lubrifier et remonter : Appliquez un mince film de graisse silicone approuvée NSF sur les joints toriques et les joints du rotor. Réinstallez le kit rotor/joints et assurez-vous que la came est alignée sur la position initiale correcte selon les instructions Marlo.
  • 6. Tester le fonctionnement : Rétablissez le courant et sortez l'appareil du mode dérivation. Lancez une régénération manuelle et observez si la vanne indexe maintenant tous les cycles sans erreur.

Quand remplacer les pièces : Si le rotor est visiblement usé ou si les joints sont déformés, remplacez le kit complet rotor et joints Marlo. Un Err3 persistant après un entretien mécanique peut indiquer un défaut de logique d'indexation de la carte de contrôle, qui doit être évalué par un technicien.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Kit rotor et joints Marlo
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