Err03 à l'écran ; l'adoucisseur est bloqué en régénération ou ne progresse pas dans les cycles.

Sécurité : Débranchez l'adoucisseur avant l'entretien. Placez la vanne de bypass en position bypass pour relâcher la pression.

• 1. Écouter le fonctionnement du moteur : Branchez brièvement et lancez une régénération manuelle. Si vous n'entendez pas le moteur de la vanne tourner, le moteur ou la carte de commande peut être défectueux.
• 2. Inspecter le moteur et les engrenages : Retirez le couvercle supérieur. Localisez le moteur d'entraînement de la vanne sur le côté de la vanne de commande. Vérifiez s'il y a des dents d'engrenage cassées, un coupleur dénudé ou des signes de surchauffe. Assurez-vous que les vis de montage du moteur sont serrées.
• 3. Vérifier le grippage mécanique : Hors tension, essayez doucement de faire tourner l'ensemble rotor et disque à la main (si accessible selon le manuel d'entretien). S'il ne bouge pas, les pièces internes de la vanne peuvent être coincées par des débris ou du tartre.
• 4. Tester le câblage et l'interrupteur : Inspectez le faisceau du moteur et tout câblage de l'interrupteur de came/position pour détecter des dommages. Rebranchez les connecteurs sur la carte de commande. Un interrupteur de came défaillant peut empêcher la carte de voir la position de la vanne.
• 5. Remplacer les pièces : Si le moteur ne tourne pas sur commande, remplacez le moteur d'entraînement de la vanne. Si le moteur tourne mais que Err03 persiste et que la vanne ne s'indexe pas correctement, remplacez le kit rotor et disque et inspectez/remplacez l'interrupteur de position de came s'il est présent.