E2
Gorenje Sovraccarico o guasto del motore di aspirazione

Il pulitore per tappeti si ferma a metà ciclo e visualizza E2; il motore di aspirazione non funziona.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Percorso dell'aria bloccato nel canale di aspirazione, Serbatoio dell'acqua sporca pieno che attiva l'arresto del galleggiante, Motore di aspirazione surriscaldato, Fusibile termico del motore difettoso

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'unità prima dell'ispezione. Non bypassare i dispositivi di protezione termica.

  • Svuotare il serbatoio dell'acqua sporca: Rimuovere e svuotare completamente il serbatoio di recupero. Sciacquarlo e assicurarsi che la valvola a galleggiante si muova liberamente e non sia bloccata in posizione sollevata.
  • Controllare la presenza di ostruzioni: Ispezionare l'ugello del pavimento, il canale di aspirazione, il tubo e la lancia per individuare eventuali intasamenti (capelli, fibre di tappeto, detriti). Utilizzare una spazzola flessibile o aria compressa per rimuovere le ostruzioni.
  • Pulire i filtri: Molti pulitori per tappeti Gorenje hanno un filtro in schiuma o a rete all'uscita del serbatoio dell'acqua sporca. Rimuoverlo e lavarlo con acqua tiepida, quindi asciugarlo completamente prima di rimontarlo.
  • Lasciare raffreddare il motore: Se l'unità è stata utilizzata per un lungo periodo, lasciarla raffreddare scollegata per almeno 30-45 minuti per ripristinare il protettore termico.
  • Testare il funzionamento: Rimontare, collegare e avviare l'unità. Se E2 riappare immediatamente e il motore non si avvia, il motore o il fusibile termico potrebbero essere difettosi.
  • Controllo avanzato: Con l'unità scollegata e l'alloggiamento aperto, ispezionare il cablaggio del motore di aspirazione e annusare eventuali odori di bruciato. Se l'avvolgimento è bruciato o il fusibile termico è aperto (testato con un multimetro), il gruppo motore dovrebbe essere sostituito.

Un E2 persistente dopo aver rimosso le ostruzioni indica un motore di aspirazione o una scheda di controllo difettosi; considerare un servizio professionale.

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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Gruppo motore di aspirazione
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