L'aspirapolvere senza filo mostra un'icona di errore E7 o di ventola/motore e non si avvia, oppure si ferma immediatamente quando si preme il grilletto.

Sicurezza prima di tutto: Rimuovere la batteria prima di aprire il corpo principale. Evitare di toccare i componenti esposti del PCB con strumenti metallici.

• Verificare la presenza di ostruzioni: Assicurarsi che il motore non sia fisicamente bloccato da detriti. Rimuovere il contenitore e il ciclone e controllare l'ingresso del motore per oggetti estranei. Rimuovere eventuali ostruzioni con cautela.
• Ascoltare il tentativo del motore: Con l'aspirapolvere riassemblato e la batteria installata, premere brevemente il pulsante di accensione. Se si sente un clic o un breve tentativo di rotazione seguito da E7, il motore o il driver è probabilmente difettoso.
• Ispezionare il cablaggio interno (avanzato): Se ci si sente a proprio agio nell'aprire il corpo principale, rimuovere le viti che tengono insieme l'alloggiamento. Individuare il gruppo motore e verificare che il suo connettore sia saldamente inserito sulla PCB principale. Cercare segni di bruciature o plastica fusa intorno al motore o alla PCB.
• Sostituire il gruppo motore: Se il motore odora di bruciato, è scolorito o presenta danni visibili, sostituire l'intero gruppo motore principale con un'unità compatibile Bush. Trasferire eventuali supporti o guarnizioni in gomma dal vecchio motore al nuovo.
• Sostituzione del PCB: Se il motore funziona correttamente ma ci sono danni visibili sul PCB (componenti bruciati vicino al driver del motore), la PCB principale deve essere sostituita. Questa è tipicamente una riparazione di livello 4/5 e potrebbe essere gestita al meglio da un tecnico.